hdbg

Scania P380 10 salî ye

Scania P380 10 salî ye

şiroveya kurt:

Kabîneya Scania P-series di hilberên wesayîtên lojîstîkê de kabloya herî piçûk e.Dema ku şert û mercên otomobîlan wê demê ne pir baş bûn jî tiştek baş bû.Her çend ew kabîneyek biharê ya çar-xalî ye, di wê demê de, rehetî ji ya gelek kamyonên giran ên navmalî çêtir bû, wek mînak tevgera paşîn a kabloyê têk çû, deflektora hewayê ya tev-mezin, û nihêrîna paşîn a bi elektrîkî verastkirî. neynikê, ku di wê demê de hemî veavakirinên pêşkeftî bûn.Dema ku hûn ketin kabê, ya ku hûn dibînin sêwirana hundurîn a klasîk û naskirî ya Scania ye.


Detail Product

Tags Product

Specification

Sub Type ji bo veavakirina VIN Sal Mileage (KM) Size Engine Hêza (kw) Dezgeh
trektor 380马力 6X4 (Model P380 LA6x4MNA) YS2P6X420A2057710 Feb-10 160000 11.705L 279 8MT
Emission Standard Ebat Mode Engine Derî Kapasîteya rûniştinê Hefsar hêza hespê (HP) torque motorê (Nm)
Çîn III 6840/2500/3080 DC12 17 2 2 LHD 380 1900N·m

Kabîneya Scania P-series di hilberên wesayîtên lojîstîkê de kabloya herî piçûk e.Dema ku şert û mercên otomobîlan wê demê ne pir baş bûn jî tiştek baş bû.Her çend ew kabîneyek biharê ya çar-xalî ye, di wê demê de, rehetî ji ya gelek kamyonên giran ên navmalî çêtir bû, wek mînak tevgera paşîn a kabloyê têk çû, deflektora hewayê ya tev-mezin, û nihêrîna paşîn a bi elektrîkî verastkirî. neynikê, ku di wê demê de hemî veavakirinên pêşkeftî bûn.Dema ku hûn ketin kabê, ya ku hûn dibînin sêwirana hundurîn a klasîk û naskirî ya Scania ye.Nifşa duyemîn a kargehê hembêz dike dikare operasyona bişkojka pêlê êdî kedkar neke.Dê yek din li ser milê rastê yê xebata R-series hebe.Sêwirana beşa hilanîna stûnê pir modul e.Rêzeya rêza P dikare bi paş û paş ve were zivirandin, ku ev ketina giştî ya kabloyê pir çêtir dike.Ger hûn bibêjin ku ew her gav li erdê ye, bê guman dê tevger nerehet be.Di sala 2010-an de hatî hilberandin, divê hûn zanibin ku temenê rêzikên 5-an ji 2004-an heya 2010-an e. Ev otomobîl wekî koma herî dawî tê hesibandin, û paşê xuyangek nû heye.Ji tabloyê tê dîtin ku motora gerîdeyê motora derziya rasterast a Scania DC12 17 pejirandî ye, makîne bi turbocharging gaza eksê û pêvekêşanê, yek cylinder û yek qapaxê ve tête stendine, û avahiyek cambazê ya navendî bikar tîne, ji ber ku ew Euro III / e. Neteweyî III Ji ber vê yekê, rêhesa hevpar a tansiyona bilind ji bo dabînkirina sotemeniyê nayê bikar anîn, lê strukturê kevneşopî ya pompê hatî bikar anîn.(Ew di welatê çaremîn de jî noza pompê ye) Hêza herî zêde ya hilberîna makîneyê 380 hesp e, torka herî zêde 1900 N.m e, û leza herî zêde torque 1300 rpm e.Heya nuha, ew ji bo veguheztina lojîstîkî ya dûr û dirêj ne pir maqûl e, lê bi giraniya wê siviktir e.Amûra rast ji têra xwe zêdetir e.Gearbox gearboxa GR905 ya Scania bi 8+1 gemaran bikar tîne.Rêzeya guheztina gemarê li jor R13 û xwarê C24 e, 1 heta 4 gemaran di qada kemîna nizm de, ku ji qutiya sereke vediguhezîne qutiya alîkar bi yek valvek H.Li pişta 5 û 8-leza qada bilind-gear heye.Gearbox bi arîkariya gear-ê ve tête çêkirin, ku meriv bi hêsanî têketina navgîniyê dike, û hûn dikarin bi pişkek sivik têkevin hundur.Kapasîteya tankên sotemeniyê li her du aliyan ne mezin e, dibe ku di forma 350L + 450L de be, ji ber ku ew ji sê neteweyî tê derxistin, ji ber vê yekê tankek urea tune.Meclîsa modular a Scania dikare deh sal berê di vê gerîdeyê de were xuyang kirin.Ji bo ku cîhê şasiyê xilas bike, depoya hewayê li milê hundurê giravê tê danîn.Di modela nû ya 2010-an de komek batar jî li piştê, bi tankek sotemeniyê ya mezin a 1,800 lîtreyî ve hatî danîn.Axeya kêmkirina yek-qonaxê ya îkononî ya axeya paşîn bi serê eksê tûjkirî, rêjeya lezê ne 2.71 e ku em nuha pê nas dikin, ji ber ku ew bi veguheztinek desta ya 8-lez ve hatî çêkirin, dê di zincîra hêzê de hin guhertin hebin. rêjeya lezê divê kevneşopî ya kevn 3.08 be

Scania P380 10 salî ye (8)
Scania P380 10 salî ye (3)
Scania P380 10 salî ye (7)
Scania P380 10 salî ye (4)
Scania P380 10 salî ye (9)
Scania P380 10 salî ye (6)

  • Pêşî:
  • Piştî: