şêrên deryayê jinbei
Specification
Cins | Sub Type | ji bo veavakirina | VIN | Sal | Mileage (KM) | Size Engine | Hêza (kw) | Dezgeh |
Sedan | otobusê navîn | Nifşa şeşemîn a klasîkên xianglong | LG38FHDEXFA003**** | Dec-10 | 120000 | 2.2L | 104 | MT |
Reng | Emission Standard | (mm) / Mezinahî | Mode Engine | Derî | Kapasîteya rûniştinê | Hefsar | Tîpa Intake | Ajotin |
zîv | Çîn IV | 5310/1690/2040 | 4G22D4B | 4 | 5 | LHD | Xwezaya Xwezayî | Navendî ajotina paşîn |
Rengê hundurê tevahiya wesayîtê ji nû ve hatî sererast kirin, ku ew aramtir û bi comerdîtir e, û bêtir li gorî daxwazên xerîdarên îroyîn ên ji bo rengê hundurîn.Fabrîqa kursiya qedîfe ya pêçayî ya pêşkeftî xwedan guhezbûna hewayê ya baş û hestek sê-alî ya bihêz e.Klîmayên manual û elektrîkî dikarin bêne hilbijartin.Klîmaya destan ji hêla bloka elektrîkê û valahiya avê ya elektromagnetîk ve tê kontrol kirin, ku rastbûna çalakiya damperê pir zêde dike û mekanîzmaya kontrolê çêtir hîs dike.Panela deriyê pêşiyê bi şeklê tamtir û estetîktir bi refleksa tevlihev vedigere.Panela guhêrbar a hevgirtî li ser panela derî hatî saz kirin û fonksiyonên guheztina qefilandina navendî, kontrolkera pencereya elektrîkê û verastkirina neynikê ya paşîn a elektrîkê heye.Qutiya maseya çayê ya xweş.Pêşî ji bo karanîna hêsan bi du bendikên fincana çayê, û ji bo rehetiya rêwiyên paşîn bi du bendikên fincana çayê yên veşartî ve hatî çêkirin.
Qralê hêzê şêrê deryayê Jinbei bi motora 4g22d4b bi teknolojiya nû ve hatî stendine.Veguheztin 2.2L e, lê performansa hêzê winda nebûye.Berevajî vê, hêza orîjînal ji sedî 20% çêtir bûye û ew ji ya orîjînal bi sotemenîtir e.Xerca navînî ya sotemeniyê ji sed kîlometreyî 7,9 lître ye, ku di nav hilberên bi heman rengî de ya herî kêm e.
Wekî ku tenê hilberên rêza şêrên deryayê ku ji hêla teknolojiya Toyota, qalib û Rêvebiriya Toyota ve li Chinaînê têne hilberandin, naha zêdetirî 70 modelên wê hene ku hewcedariyên xerîdarên cihêreng bicîh bîne.Ev otomobîl di wextê xwe de hatî parastin û pir bi baldarî hate bikar anîn.Piştî ceribandina rê, hêz û frenên wesayîtê hîn jî pir bi hêz in, piştgiriya riya kevçî û rûbera rê ya bi heybet hîn jî li cîh e, û wesayît hîn jî bi performansa baş ve wesayitek baş e.Ev gerîdeyek tirimbêlek tîpîk-destê duyemîn e û bi performansa lêçûnek bilind e.