Honda CR-V

Odeya kursiya paşîn û cîhê barkirinê bi comerdî ne, di heman demê de pîvanên kompakt û hilgirtina bersivdar parkkirinê hêsan dike û ajotinê netirs dike.
Sêwirana derveyî ya gerîdeya nû hîn jî pir xweşik e.Şiklê şikilî bi estetîka xerîdarên ciwan re hevaheng e.Her çend qada grila ketina hewayê ya pêş ne mezin e jî, ew gelek xemilandina kromê û sêwirana rêzê li kêleka laşê wesayîtê bikar tîne.Ew pir hêsan e, û sêwirana tevahiya dawiya paşîn ez difikirim ku ronahiya wê ye.Berî her tiştî, şêwaza roniyên paşiya paşîn, û her weha pênasîn, xemilandina kromê pir diyar e, ji bo modelên Honda-asta têketinê, performansa materyalê hundurê tevahiya gerîdeyê Ew her gav ne pir baş bûye, lê heke ew modelek li jor termînalê ye, hûrguliyên hundurîn pir baş têne desteser kirin.Ev model di kontrola navendî de şêwazek sêwirana sîmetrîk bi hestek hişk a hiyerarşiyê bikar tîne.Ger rêweriya pir-fonksîyonî ew modelek nizm e, ew pêça çerm bikar nayîne, û mezinahiya ekranê dê piçûktir be, lê ez difikirim ku fonksiyona şahiyê têra hevdîtina malbata rojane ye.
Wekî din, cîhê hilanînê ya pêş û paşîn a vê modelê jî nisbeten baş e.Di warê hêzê de, motora 1.5T ya ku bi vê modelê ve girêdayî ye, hêza herî zêde 193 hesp û torque herî zêde 243 Nm heye.Ji perspektîfa pîvanên hêzê, ew li ser gelek modelên heman astê xwedî avantajên.Gearboxek guhêrbar a CVT ya domdar bêyî pirsgirêk bi karanîna rojane ya malê re peyda dibe, û performansa wê ya aboriya sotemeniyê jî pir baş e.Heya nuha, wesayît ji bo 8,000 kîlometre tê bikar anîn, û mezaxtina sotemeniya wê ya berfireh di her 100 kîlometre de bi qasî 8L tê domandin.Ji bo SUVek wusa Ji bo modelan, mezaxtina sotemeniyê ya wusa jixwe pir baş e, û dema ku gerîdeyek bi rastî tê bikar anîn, guheztina gûzên wê ya tevayî pir baş e, û hema hema hîç hestek xemgîniyê tune.