BYD han

Şêweya derveyî ya BYD Han EV şêwazek sêwirana nû-nû qebûl dike, û şêwaza wesayîtê pir avant-garde û dînamîk e.Beşa pêşîn a gerîdeyê sêwiranek girtî dipejirîne, û xemilandina kromê ya ku di pêşiya gerîdeyê re derbas dibe ji her du aliyan ve bi tîrêjên tûj ve hatî çêkirin, ku pir tête nas kirin.Şêweyê paşîn ê gerîdeyê jî dînamîk û moda ye, û şiklê roniyên paşî tijî hesta teknolojîk e.Xêzên tevahiya wesayîtê dor û sivik in, û rêjeya dravê pir kêm e.Sêwirana hundurîn a BYD Han EV zimanê sêwirana şêwaza malbata BYD-ê didomîne, û sêwirana hundurîn sade û şêwaz e.Beşa kontrolê ya navendî şeklek rawestandî digire, û mezinahiya ekrana kontrola navendî digihîje 15.6 inç, ku bandora dîtbarî ya gerîdeyê zêde dike.Han EV di heman demê de bi panelek amûrek LCD ya tevahî û alavên elektronîkî, ku tijî teknolojî ye, standard tê;leza zêde ya 3,9 saniyeyî ya 100 kîlometre BYD Han ji bo wesayîtên navîn û mezin wekî wesayitek elektrîkî ya paqij tê cîh kirin, û ew ê piştî navnîşkirinê rasterast bi modela Tesla 3 û modelên Tesla re were girêdan.Xiaopeng P7 ji bo pêşbaziyê tê hilberandin, lê her kesê ku Han nas dike dizane ku hêza vê gerîdeyê pir bi hêz e.Han DM bi motorek turbocharged 2.0T bi hêza herî zêde ya 192 hesp ve tê stend.Motora şewata navxweyî tenê têrê nake.BYD di heman demê de Han bi motorek hevdemî ya magnetîkî ya daîmî bi hêzek hespê ya bi qasî 245 hesp vekir.Di encamê de, hêza berfireh a Han gihîşt nêzîkî 400 hesp, ku tenê nêzîkî 300,000 e.Heya ku ji otomobîlên navxweyî ve girêdayî ye, ew bi tenê nebawer e.Ji bilî modelên DM, Han modelên EV-ê jî peyda dike.Di warê dabînkirina batterê de, Han EV pîlê xweya tîrêjê bikar tîne.Bi berfirehkirina kapasîteya hilberînê, ew dikare mesrefan bêtir kêm bike û ji xerîdaran re jiyanek baterî peyda bike.Tenzîlata mezin.Pîlê blade di heman demê de di warê jiyana batterê ya hêsan de jî performansek baş heye.Jiyana herî zêde ya pîlê ya wesayitek ajoker a du teker dikare bigihîje 605 kîlometreyan.Ji bilî bîhnfirehiyê, ajokera çar-teker xwedan peydakirinek zêde ya performansê ye, ku dihêle Han ji 100 kîlometreyan tenê 3,9 çirkeyan bilezîne, û performansa wê ji ti otomobîlek werzîşê ya li sûkê ne kêmtir e.Digel vê yekê, performansa firnê ya hêja ya Han jî hêjayî gotinê ye.Rêya rawestana 100 kîlometre ya 32,8 metre bi rastî di vê astê de ne xirab e.Beşa hundurîn a herî balkêş dîmendera kontrola navendî ya 15.6-inç ya kontrola navendî ye, ku bi pergala girêdana torê ya aqilmend DiLink 3.0 ya BYD-ê ve hatî saz kirin.Têkiliya dîmenderê ya xweşik û pêşandana agahdariya dewlemend bê guman dê hezkirina gelek ciwanan qezenc bike.Wekî din, mîhengên teknolojiyê yên wekî parkkirina otomatîkî ya tevahî-senaryoya APA û nûvekirina dûr a OTA ya wesayîtê hene.